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车联网步入快车道,未来核心硬件T-BOX将走向何处?

作者:华一汽车科技    来源:www。itas-hk。com    发布时间:2019-08-23 14:14    阅读:次

1、过去T-BOX只是简单地采集和上传数据,而未来T-BOX与车内网关的集成则成为主要趋势。
 
T-BOX和车内网关都处理大量的总线信息,功能较为类似,集成后能节省成本;且网关和T-BOX如今已成为许多新能源汽车的标配,故集成方案更受市场欢迎。
 
T-BOX
 
2、下一代的T-BOX将预留以太网接口。
 
汽车联网不是目的,重要的是联网以后承载的内容和应用,而车载媒体娱乐功能对网络的带宽和时延有很强的要求,T-BOX增加以太网接口能为其提供强有力的保证,成为大势所趋。
 
3、下一代的T-BOX将集成陀螺仪。
 
车载陀螺仪比手机陀螺仪精确度更高,固定于一个位置,陀螺仪的XY轴跟车身保持一致,可以精确的判断车的前进方向,可以很好地提高车载导航的用户体验。
 
4、智能天线与T-BOX技术融合。
 
和传统的方案相比,智能天线可以在降低复杂度和成本的同时提升性能,由于电子部件集中在天线,如此一来所需的线束更少,将显著降低汽车成本和重量。
 
5、T-BOX安全性将得到进一步重视,包括车内安全、网络安全及数据安全等。
 
例如结合AI人工智能技术能够识别车内危险情况,用于网约车的监管等;车联网后产生的大量个人隐私数据,如何避免不合法的获取和使用,也成为T-BOX安全关注的重要问题。
 
6、OTA升级逐步成为标配。
 
越来越多的车企将OTA作为独立的战略进行重点投入和建设,海外很多高端车型基本都需要通过OTA实现APP和内容的升级,而中低端车型和固件远程升级在智能网联大趋势下对OTA的需求也日渐清晰。
 
T-BOX前装系统作为汽车设计的一部分,融合了通信、汽车传感等多项技术,与汽车本身的连接更加紧密,有利于实现更加丰富的车联网应用和功能。同时其开放性的嵌入式系统也有助于车联网终端标准的统一,将是未来车联网的核心硬件,有望成为智能汽车标配,市场空间巨大。如今,众多国际知名品牌汽车制造厂家,如宝马、通用、福特等,国内自主品牌汽车制造厂家如吉利、长安汽车、比亚迪、广汽等,都已纷纷接入车载T-BOX。
 
加大投入,加强定制化的能力,为客户提供更加优质的产品和服务,以促进我国网联汽车行业的发展。

 
(摘自于:高新兴物联)
 

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